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欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置在保持家族化设计同时，也进行了多处优化，首先是采用了样式的多功能方向盘，中控台设计更加紧凑、，这也是1730mm窄体驾驶室所独有的。整车内饰重要的一点还在于其采用了全包内饰，整体档次感更强，并且也能够拥有不错的隔音降噪水准。欧马可S1实拍车型在外观方面，依然是采用了家族式外观设计，造型硬朗又不缺乏动感，很多卡友看起来会觉得还是非常熟悉的。

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车身宽度达到2060mm，标准的宽体轻卡尺寸，空间很充裕。中控台设计变化不大，细节有调整（如：方向盘装饰条改成黑色），同时做工有所加强。中控台上还增加了DPF控制开关，日常使用需要注意DPF再生。车辆有限扭等状况时尽早联系服务站，避免堵塞或发生不可逆转的故障，造成高昂更换费用。

作为针对市场开发的轻卡，福田欧马可S1的配置也没有令人失望，以实拍该车为例，主副驾车窗均支持一键升降，还有原厂空调、收音机、两个USB充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能，完满足日常使用。

没有天生热门的行业，只有让行业成为热门的者。回顾欧马可的“冷链一哥”之路，会发现它今日的成就背后，有一颗逢难而上的“大心脏”。冷链行业的兴起，与经济社会发展密切相关。曾经的“冷链”，靠的是“一床棉被半车冰块”走天下，品质根本无从谈起；随着生活品质提升，肉禽蛋奶、鲜活水产、药品等等，都需要可靠的冷链运输保证，真正意义上冷链才出现。

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